Realize LIVE Japan

複雑化した製品管理ではDBOM（CADBOM）とEBOM（設計BOM）は分離して運用されますが、多くのお客様で仕様を持つEBOMと形状を持つDBOMがサイロ化し、販売仕様による3D検証が困難になっています。
TeamcenterはDBOM-EBOMを積極的に分離しつつも適切に整合することでこれを可能にしました。
また、変更が複雑化するアセンブリ構造ではなく、ERP的な有効期限駆動アーキテクチャで、マルチドメインコラボレーションを実現します。

製造業ならではのDXとはなんでしょうか。シーメンスが重要視しているのは、設計部門、製造部門、事業管理部門をシステマチックに繋ぐことであり、キーワードは「Closed Loop Manufacturing」です。
本セッションでは、Closed Loop Manufacturing概要をお伝えするとともに、この仕組みが絵に描いた餅にならないための、ユーザに喜んで使っていただくためのシーメンスの新たな取り組みについても併せてお伝えいたします。

新興のEVメーカーは過去の“しがらみ”が無い事からサービス・オリエンテッド・アーキテクチャ（SOA）、SDVに対しての新たなアプローチを導入可能であるため、歴史のあるカーメーカー、サプライヤーも過去やり慣れた開発手法に対して少しずつ新たな手法を検討するフェーズに来ております。
複雑化する車載ソフトウエアの開発リードタイムとリスピンを削減する事、また既存ソフトウエアの再利用性を高め、新たな付加価値をいち早くマーケットに提供する事で利益を向上させる事が可能です。
本セッションではシーメンスの提供する各ソリューションの概要をご紹介します。

PLM（Product Lifecycle Management）はものづくりのための情報が一元管理されて、上流から下流までコンカレントに仕事を流すためのプラットホームとして導入されています。上流の要件管理、システムズエンジニアリング、解析管理、といった領域から、下流へは設計管理、製造管理、生産準備、品質管理と対象領域が広がりを見せています。
そして、昨今注目が始まっているのは、顧客に納品した製品に対するサービスエンジニアリング、アセット管理の分野に対する情報管理であり、サービスライフサイクル管理と呼ばれています。

本セッションでは、Siemens Xceleratorについてご紹介します。
Siemens Xceleratorは、包括的なデジタルツインと、パーソナライズされた、適応力のある最新の手法、そして柔軟でオープンなエコシステムを掲げ、幅広くあらゆる業界に対応できるようにします。
現時点のSiemens Xceleratorは、データ共有クラウド機能と思われるかもしれません。シーメンスはSiemens Xceleratorの拡張を続けて参ります。みなさまの複雑な課題を解決するために、適応性の高いさまざまなソリューションをご提供すること。さらに、自社のポートフォリオをモジュール化し、クラウドに接続し、標準的なAPI上で構築することに取り組んでいます。 そして将来的には、全てのデジタル製品とハードウェアのアップグレードを、SaaSでの利用が可能としていくアイデアを持っております。これらの背景や狙い、コンセプトをご紹介いたします。

電子部品を選定・調達し、最終製品の製造・販売を行うサプライチェーンにおいて、サプライヤー若しくは電子部品そのものに何らかの問題があって、計画通りに、調達ができない、製造に繋がらない、という課題があるのではないか？と考えています。サプライヤー・電子部品を選定する際に、仕様やコスト、供給性などの主要な情報を効率的に検索・閲覧することができることで課題の解消に繋がればと考えています。今回、こうした課題に対し、SIEMENSの新たなソリューションのご紹介をいたします。

本セッションでは、NXの機能拡張ポイントとロードマップについてご紹介します。
NXは3D空間でのジオメトリ定義による製品情報をコアとして、設計CAD、解析CAE、製造CAＭを一つのプラットフォームで実現するソリューションです。日本でも多くのユーザ様にご利用いただいているCAD/CAM/CAE システム NXの最新動向をご説明いたします。
シーメンスはリリース毎にNXの機能を拡張をしております。すでに実用展開でもご利用いただいているMBD（3次元注記）や、パッケージCADで初めてAIを実装したNXは、さらに進んだスマートなヒューマン・インタラクションを実現しています。ほか、予めご購入いただいたトークンによって、様々な追加オプションがご利用できる、バリューベースライセンスなど、みなさまにご利用ただきたい機能をご紹介するとともに、ロードマップとして今後の開発の方向性や、リリース情報についてご案内いたします。

「シンクロナス・テクノロジー」が登場してから随分と時間が経ちましたが、まだなんとなく使い切れていない、という方も多いのではないでしょうか？
本セッションでは、皆さんの疑問に答えつつ、これさえ押さえれば、明日からの業務効率アップ間違いなしの技をご覧いただきます。
ラウンドテーブル形式で「こんなことしたい」といったご意見についてもその場で回答していきます。席数限定の事前登録制ですので、お早めにお申し込みください。

違うCADデータの使いまわし、皆さんはどうしていますか？STEPやIGESなど中間フォーマットに出力してから…というのが一般的ですが、変換エラーのチェックやその修正など、意外に非効率な作業が必要になってくるもの。もし他CADデータでもそのまま簡単に使えたら言うことないですね。
Solid Edgeには、他CADのデータを直接読み込めるCAD Direct機能や、アセンブリの拘束条件から設定されたキネマティクス情報をNXやProcess Simulateに渡すことができる優れた互換性があります。そう、他のシステムと“つながる”CAD、それがSolid Edgeなのです。
本セッションでは、そのパワーとメリットを、デモと併せてご紹介します。

本セッションでは、Teamcenterの機能拡張ポイントとロードマップについてご紹介します。
Teamcenterは製品情報のバックボーンとなるBOM（部品表）をコアに、情報の一元化を図るソリューションです。日本でも多くのユーザ様にご利用いただいているPLMシステムTeamcenterの最新動向をご説明いたします。
シーメンスはリリース毎にTeamcenterの機能を拡張しております。すでに6リリース目を数える、シンプルで使いやすいActive Workspaceクライアントや、製品構成管理のコアとなる新しいBOM機能モジュール、デジタルスレッドをPLMからERPシステムなどへの拡張を実現するインテグレーションなど、みなさまにご利用ただきたい機能をご紹介するとともに、ロードマップとして今後の開発の方向性や、リリース情報についてご案内いたします。

スマートファクトリーの実現を目指す中でどの企業もDX推進は急務です。しかしながら、その実現ができている企業は必ずしも多くはありません。その中でも重要なのが現場のデータとIT/OT間で統合することです。シーメンスのポートフォリオでは製造実行システムとそこで必要なデータ収集を実現する制御機器の両方を有しており、お客様の生産性向上の一端を担います。今回は、そのIT/OT統合に必要なMESとSCADAの導入について紹介します。

Process Simulateを使用し、現状業務の改善をご提案したいと思います。
従来からある機能、新機能を交えた機能紹介と業務でのご利用方法を説明いたします。
適用範囲は、マテハン、スポット溶接、シーリング、塗装、作業者による組立を想定しています。

企業の競争力を高める上で、モノづくりに必要な情報をいかに早く、正確に伝達できるかがとても重要です。そのためには、従来の2Dドキュメントを用いた伝達方法を脱却し、製品製造情報（PMI）を定義した3Dモデル（MBD）の活用が必用です。
本セッションでは、完全なMBDを定義し、設計部門以外や取引先を含めた企業全体で流通・活用する仕組み（MBE）を可能にする、NXの最新ソリューションをご紹介します。

生産現場に導入が必要とされるセキュリティへのシーメンスの取組を紹介いたします。

近年の航空機開発は高度に複雑化しており、設計・製造・検証・情報管理というライフサイクルにおける課題を抱えています。
本セッションでは、電装システム開発に着目し、設計モデルのDX化とプロセスのデジタルスレッドによる開発プログラム期間短縮について紹介します。

カーボンニュートラルは規制対応のみならず、企業価値にも直結します。シーメンスはモノづくり企業の一員として欧州をはじめグローバルでサプライチェーンのパートナーとこの問題に取組んでいます。その一つ、欧州が展開するデータスペース Catena-Xへの対応、そこで展開されるOEMとサプライヤの情報交換の仕様や接続方法やセキュリティ担保の仕組み、カーボンフットプリントの算定方法など、自らも検証を通して知見を蓄積しています。
本セッションではその内容の一部をご紹介し、皆さまの活動にどう貢献できるかをご提案します。

リチウムイオンバッテリーへの需要と投資は世界的に拡大しており、高性能かつ持続可能なバッテリーの供給にむけて迅速に生産能力を増強し、同時に新しい電池コンセプトを開発する必要があります。
本セッションでは、設計から製造、リサイクルまでのバッテリー・ライフサイクルに沿って、シーメンスのオープン・デジタル・ビジネス・プラットフォームであるSiemens Xceleratorを中心に、ギガファクトリーを念頭に置いたソリューションをご紹介いたします。
 - バッテリー産業におけるエンド・ツー・エンドのソリューションを提供
 - ライフサイクル全体にわたるバッテリー製造の最適化を支援
 - 設計から製造までをデジタルで繋いで
 - オペレーション/運用から設計へフィードバックするクローズドループの実現

本セッションではデジタルツインというコンセプトを取り入れた製造系のソリューションについてご紹介いたします。デジタルツインで再現した3D、シミュレーション空間と実際のPLCプログラムを連携させることにより、より精緻なプログラミング、デバック作業環境をご提供します。机上でのプログラミングの精度を上げることにより現地での工数を削減する等の効果が得られます。

100年に一度の大変革、その中で「これまでの部品表システム（BOM）では次世代のクルマに対応できなくなる！」という話も昨今耳にするようになっています。では何がそうさせているのか？どうすれば対応可能になるのか？
本セッションでは、自動車業界の現状を分析し、課題の整理と、それに対する施策およびソリューションを海外OEMの動向なども交えて考察します。

生産工程の垂直立上げを目的としてシミュレーションを行ってきましたが、工程間、ワーク切替、停止からの復旧等は行えていませんでした。しかし、バーチャル・コミッショニングにより再現が可能となります。
設定、構成、構築の仕方を説明し、どのように使用したいか、効果をどのように出していけるのかを参加者の方々とディスカッションし、今後の機能開発につなげていきたいと思います。

製造業を取り巻く環境が激しく変化する中、生産現場への要求も高度で複雑なものに変化しています。本セッションでは、生産準備業務における情報のサイロをなくし、効率的な工程設計を実現し、最終的に高品質ラインを素早く立ち上げ、顧客が要求する製品を迅速に市場に提供するためのソリューションをご紹介いたします。

2023年4月から自動車の自動運転Level4が解禁になりました。また、自動車のサイバーセキュリティ対応について国内ではJasPerがWP29対応を活発化しています。国外ではUptaneなど既存のガイドラインもあり、制御・セキュリティ対応に対応するため車載ソフトウェアの複雑化は増すばかりです。
この状況に効率よく対応していくためには、コモディティ化された物―在り物―自社開発を適宜うまく使用し、妥協できる部分とそうで無い部分との切り分けを考慮しておくべきと考えております。
トレンドマイクロ様VicOne、eSyncサーバーのアライアンスメンバーであるExcelfore様、シーメンスの3社が協業することで効率よくセキュアなOTAの構築が可能となるソリューションを提供いたします。

シーメンスのエレクトロニクスおよび半導体のデジタル・エンタープライズ向けソリューションでは、イノベーション・サイクルと開発サイクルの短縮、サプライチェーン全体でのコラボレーションの実現、クローズドループ型のインテリジェントな統合製造環境の構築などによって、複数の部門にまたがるデータ活用を可能にし、品質と収益を向上させ、製品の市場投入期間の短縮とコスト削減を実現します。
本セッションではコンセプトから販売終了までの製品ライフサイクル全体を管理する為の統合されたデータとプロセスのデジタルスレッドの実現についてご紹介いたします。